据《队报》报导，在成功成为巴黎圣日耳曼练习基地所在地后，普瓦西现在正全力争夺沙龙未来的新球场项目。当地官员正在活跃推动相关计划，期望压服巴黎将新球场建在普瓦西。

2016年，巴黎圣日耳曼确认将新的练习中心建在普瓦西。球员于2023年7月正式进驻巴黎圣日耳曼练习基地，该基地随后于2024年11月举办正式启用典礼。现在，普瓦西期望再次赢得巴黎的喜爱，与马西以及巴黎的王子公园球场计划竞赛未来新主场项目。

本年9月，在巴黎宣告将于10月12日当周别离与三个候选计划举行新一轮项目辅导委员会会议之前，一封长达3页的函件被寄给巴黎圣日耳曼总经理维克托里亚诺-梅莱罗。

《队报》获得的这封信一起抄送给法兰西岛大区委员会主席兼法兰西岛交通管理局主席瓦莱丽-佩克雷斯、法兰西岛大区行政长官乔治-弗朗索瓦-勒克莱尔以及伊夫林省行政长官布里斯-布隆代尔。

函件由伊夫林省议会主席皮埃尔-贝迪埃、大巴黎塞纳-瓦兹城市一起体主席塞西尔-扎米特-波佩斯库和普瓦西市长桑德琳-贝尔诺-多斯桑托斯一起签署，表现了当地多个相关方面关于推动巴黎新球场落户普瓦西的一起态度。

信中首要回忆了巴黎圣日耳曼自1970年以来与伊夫林区域的联络，并以为沙龙两次夺得欧冠冠军，部分得益于球队进驻普瓦西的现代化基础设备。

信中写道：“一年多以来，咱们一直在研讨进一步深化合作关系的时机，其间一个想象便是将沙龙的新球场项目建在斯泰兰蒂斯坐落普瓦西的部分土地上。该地址间隔新的练习中心以及沙龙原练习基地坎普-德-洛热斯均不到5公里，然后或许构成一个在欧洲、乃至全球都具有一起密布程度的多地址布局。”

依照信中发表的需求，巴黎圣日耳曼期望获得约100公顷的土地，其间至少需求50公顷。项目除了建造一座可包容8万名观众的足球场外，还包含一座容量约2万人的归纳场馆，以及“打造一个具有世界影响力目的地所必需的配套设备”。整个项目计划在2035年前后启用。

三名当地官员表明，在曩昔与巴黎圣日耳曼进行多轮交流后，他们以为现在现已勾勒出一个可以满意沙龙需求的项目结构。

普瓦西方面还强调了作业要素，假如巴黎终究挑选在斯泰兰蒂斯的土地上建造新球场，该项目有望帮忙保存当地现在约2000个作业岗位。

在土地问题上，伊夫林省议会许诺，如有需求，将帮忙推动土地操控和获得作业。

交通则是这一计划需求处理的另一项重要问题，普瓦西方面提出，需求完善新球场周边的公路和铁路交通条件，其间包含估计2027年接入的RER E线、2028年接入的T13线，以及从头启用坐落项目所在地邻近的Quai Talbot车站。

此前，法兰西岛交通管理局开始预算相关交通基础设备工程或许需求挨近5亿欧元，但普瓦西方面在信中对这一预算提出异议。一起，当地清晰表明，期望经过交通规划防止竞赛日晚间很多人流和车流形成普瓦西市中心拥堵。

函件最终表明：“鄙人一次项目辅导委员会会议之前，咱们以为有必要与你们共享所有这些信息，介绍咱们关于该项目曩昔一年获得发展的一起观点，一起再次清晰咱们以为现阶段需求研讨的问题，以持续推动两边的一起项目。”

巴黎圣日耳曼的新球场选址现已挨近决议计划阶段，依照现在组织，沙龙最迟将在本年12月确认未来新球场的所在地。